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腰轮流量计的常见问题原因

作者:发布日期:2017-02-07 09:25:27来源:上海瓷熙浏览:40
    导读:  虽然我们说腰轮流量计的使用简单方便,在使用中也很少发生故障,但是有时候还是难免会有问题。我们在使用腰轮流量计的时候究竟要怎样找到腰轮流量计的故障原因呢?对于常见的问题又要怎样去处理呢?安装对于腰轮流量计有怎样的影响?   腰轮流量计的问题和相关..
 虽然我们说腰轮流量计的使用简单方便,在使用中也很少发生故障,但是有时候还是难免会有问题。我们在使用腰轮流量计的时候究竟要怎样找到腰轮流量计的故障原因呢?对于常见的问题又要怎样去处理呢?安装对于腰轮流量计有怎样的影响?

  腰轮流量计的问题和相关原因:

  第一,以泵流量核查流量计流量。

  以泵铭牌上额定流量和流量计作比较,如不一致,即认为仪表不  准确,这显然是一种误解。泵输送量是随着运行负载特性而变,泵铭牌的额定流量是在某一规定条件下的流量,有 4%-8% 的容差,实际上泵运行时,由于管系负载不同,泵输出量往往偏离铭牌上的额定流量。但日常运行时可相互参照,若与日常运行的差值有异常变动时,应对泵、流量计和管系负载作全面检查。

  第二,对流量计选型的错误认识。

  对于管道输送流量小,选用了测量范围较大的流量计;对于管道输送流量大,选用了测量范围较小的流量计。使得流量计在超范围下运行,从而带来更大的测量误差。

  第三,实际使用工况条件与检定时工况条件不符。

  检定时的温度和压力与实际运行时的工作条件差别很大,造成流量计在正常运行时带来很大的测量误差,有个别单位将检定时原油的温度加热到比平时输油温度高出15℃以上,压力也比平时输油压力高出0.5MPa左右,从而降低了流量计的检定曲线,使实际运行时的曲线高于检定曲线,导致流量计实际运行时的基本误差偏向正值,严重影响了原油流量计交接接方的经济利益。

  第四,新管线投运,流量计试运行不当。

  新输油管线在投运之前,一般都进行了吹扫,但在投运时管线里 还存在相当一部分的残留焊渣、杂物等,这些残留焊渣、杂物一旦进入流量计的计量腔内,轻者划伤转子,重者卡断转子,对流量计的计量造成很大影响。因此在正式投运时,应先用短管代替流量计进行运行,让管线中的金属杂物全部被冲出,确保更换上流量计后能够正常运行和计数。

  第五,流量计计量腔中含有的气体排放不及时,未引起足够重视。

  腰轮流量计计量的是原油的体积量,它是容积式流量计的一种,对于进入计量腔中的流体都以液体的容积来计量,如果原油中的气体得不到及时的排放,就会造成大部分气体也以液体的体积来计量,从而使流出的油少于流量计计量的油量。

  第六,旁路管阀泄漏。

  为了便于维修,流量计常装有旁路管,而旁通管截止阀泄漏必然会减少流量计读数。而且旁路管泄漏不易发现,常被误认为流量计计量不准。

  腰轮流量计的安装使用要诀:

  (1)不论管路是垂直还是水平安装,但流量计的腰轮轴安装成水平位置。

  (2)节流阀应安装在流量计进口处,开闭阀装在出口处,使用开闭阀时要缓慢启动,不要突然开阀。

  (3) 严禁使用扫线蒸汽通过流量计。

  (4)流量计在正确安装情况下,如果不易看清读数,可把计数器旋转180度或90度均可。

  (5)当被测液体含有气体时,流量计前应安装气体分离器。

  (6)流量计前应安装过滤器,两者表体上箭头指向与流动方向一致。

  (7)在连续使用部门,流量计需加旁通管道。

以上就是上海瓷熙对腰轮流量计的常见问题原因的介绍,希望可以帮助到大家,若还有关产品的相关问题,可以拨打页面的咨询电话!本公司提供24小时服务!

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